La centrale électronique universelle a été conçue pour la gestion de 2 feux à 2 lumières, dans des situations où une régulation des accès aux véhicules est nécessaire de manière alternative (garages, parkings, résidences, etc.).

La centrale peut fonctionner selon deux logiques de fonctionnement, en fonction de l’installation :

• Installation sans dispositif de détection de véhicules

Les temps de passage des phases de signal rouge/vert-vert/rouge et rouge/rouge sont définis par l’installateur et sont fixes, cycliques, indépendamment du volume de circulation entrant ou sortant et de l’ordre de passage entrant ou sortant. Dans ce cas, on parle de "fonctionnement cyclique".

• Fonctionnement par dispositifs de détection de véhicules

Les temps de passage des phases de signal rouge/vert-vert/rouge et rouge/rouge sont définis par l’installateur, mais les allumages des feux sont activés par la détection des véhicules sur les entrées correspondantes (entrée et sortie) à l’aide des dispositifs installés (cellules photoélectriques, radars, etc.).
Cette logique permet une meilleure gestion du volume de trafic entrant et sortant ainsi que la gestion de l’ordre d’entrée et de sortie.

*PDF Notice technique - Centrale Universelle